7月10日,特斯拉股價(jià)大漲10.78%，報(bào)收1544.65美元，市值超2863億美元，約等于1.6個(gè)豐田、8個(gè)通用、12個(gè)福特，再創(chuàng)歷史新高。
今年3月以來(lái)，在美股市場(chǎng)觸底反彈的大背景下，特斯拉股價(jià)節(jié)節(jié)攀高，其背后不僅有中國(guó)工廠投產(chǎn)、Model3熱銷等利好刺激，更重要的是全球投資者對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一致看好，這也是恒大健康、蔚來(lái)汽車等新能源汽車股票不斷上漲的主要原因。
就拿恒大健康來(lái)說(shuō)，周五股價(jià)大漲17.11%，報(bào)收20.4港元，總市值1763億港元。盡管與特斯拉2.2萬(wàn)億港元的市值比還有一定距離，但恒大健康在車型數(shù)量和產(chǎn)能等方面毫不遜色。
對(duì)比來(lái)看，特斯拉僅3款車型，恒大車型多達(dá)14款;特斯拉全球只有3個(gè)工廠，上海超級(jí)工廠年產(chǎn)能僅有15萬(wàn)輛，恒大計(jì)劃在全球布局十個(gè)生產(chǎn)基地，首期規(guī)劃總產(chǎn)能100萬(wàn)輛。如此看來(lái)，恒大造車前景可期，也給投資者留下了巨大的想象空間。
關(guān)注
“不限次數(shù)”飛行套餐有什么限制 航空公司能否“自救”
科創(chuàng)板上市的芯海科技賄賂地方官員獲取政策補(bǔ)貼 凈利潤(rùn)疑似“參水”
直播帶貨新規(guī)實(shí)施后如何良性發(fā)展 遏止虛假宣傳、售后"翻車"等亂象
利用網(wǎng)紅直播帶貨進(jìn)行股價(jià)炒作 股東再高位減持 純屬巧合還是精心設(shè)計(jì)