在老司機的眼中，一輛車的好壞無非取決于人們口中的“汽車三大件”發動機、變速箱與底盤。而有著“汽車心臟”之稱的發動機，又是其中的重中之重。瑞虎7PLUS冠軍版作為10萬級SUV價值標桿，搭載第四代全新1.5TGI動力總成，有著“1+4+4”全能優勢，既①全新米勒循環發動機；②四大系統優勢：進氣系統、點火系統、潤滑系統、冷卻系統；③四大綜合權益：“快、強、好、省”。用全新設計、品質部件、貼心權益，打造出性能優越，節能省油的動力系統。真正將奇瑞”理科男“的精神貫徹到底，充分滿足用戶對于性能的需求。

有動力才有實力，鯤鵬動力詮釋理工男的浪漫

奇瑞，作為車圈“理工男”對于技術的追求始終不變。其自主創新研發的1.6TGDI及2.0TGDI發動機，保有量已超過百萬量，動力及熱效率遠超過合資品牌，獲得“最強中國芯”的榮譽稱號，受到廣大好評。在此基礎上，第四代鯤鵬動力孕育而生。第四代鯤鵬動力1.5TGDI發動機首先搭載在瑞虎7PLUS冠軍版上。

用設計汲取動力，用做工釋放性能

為了實現如此澎湃高效的動力系統，第四代全新鯤鵬動力1.5TGI發動機下了很大的功夫。搭載第四代全新1.5TGI動力總成，有著“1+4+4”全能優勢，為用戶提供從設計到生產、從買車到用車全維度高品質服務，可謂誠意滿滿。

全新米勒循環發動機

第四代鯤鵬動力1.5T發動機采用米勒循環技術，熱效率達到40%，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，性能處于同級別第一梯隊。值得一提的是，全系發動機通過控制氣門開閉時間，大大減少了減少熱量損失，在提升熱效率的同時減低燃油消耗，百公里油耗僅6.58L。相比于傳統奧托循環發動機動力強約10%，油耗低5-15%。不僅實現“動力”高1檔，也實現了“油耗”低1級，讓性能與節能同時存在！

四大系統優勢

進氣系統：采用可變截面增壓技術，匹配高壓縮比米勒循環，提升燃油經濟性?？s短增壓器遲滯，瞬態響應時間提升。發動機在1500rpm，就能輸出80%的最大扭矩。在市區最常用的0-60km/h加速僅要3.8s。同時兼顧高低速性能，在各個轉速區間都能迸發澎湃動力，無論是低速加速還是高速超車，踩油就有源源不斷的推背感。

點火系統：創新優化米勒循環中活塞行程，實現更高壓縮比以及更低面容比效果。并強化進氣、點火、供油系統實現智能高效的發動機燃燒效率，最終實現強勁高效的動力輸出。

潤滑系統：運用滾子DLC熱處理/圖層、精確管理冷卻系統等10大領先技術實現超低降摩擦，大大降低由摩擦帶來的能耗損失。使得動力傳輸更直接，從而在提升發動機效率，降低發動機油耗。

冷卻系統：創新獨立水冷中冷技術，從進氣與散熱雙方面提供高能支持。高性能散熱帶結構實現強勁散熱；全鋁芯體塑料氣室提供高流量進氣，為發動機提供通暢的燃燒條件，實現澎湃動力。

在當今中國汽車洪波噴涌的時代，奇瑞成功靠的是其獨特的“理工男”精神。一步一個腳印，穩扎穩打，以技術擁抱市場。第四代鯤鵬動力1.5T發動機不僅榮獲了2020年安徽省科學技術獎、2022年中國汽車工程學會科學進步獎兩項大獎；還獲得專利20項，其中發明專利12項，實用新型8項。奇瑞一直以來用創新造好車，用技術反饋用戶。

四大綜合權益

快：百公里加速8.5s，起步0-60km/h加速3.8s，帶來暢快淋漓的駕乘。

強：最大功率135kW、最大扭矩290N·m，擁有同級最佳動力。

好：全維度嚴苛實驗，累計超過228萬公里道路實驗，世界500強企業供應零部件，奇瑞用實力讓您真正放心，奇瑞全系發動機終身質保、整車終身質保。

?。?/strong>百公里油耗6.5L，性能節能全都要！